根据埃及海运最新数据，埃及集装箱的柜型也直接导致船订单率分布也十分不均衡，如果超出10,000标箱的集装箱船订单率是60%，而小于10,000标箱的集装箱船订单率仅有6.3%
。2016年前7个月
，只有总运力109,000标箱的集装箱船被预定，这跟去年全年运力的标箱相比有了明显的差异。因为这是IMO颁布的跟控制船舶氮氧化物排放的有关规则适用于所有2016年1月1日后进行龙骨安装的船
，这让使许多船东赶在新规则颁发之前签好合同
。

   　最近出口非洲地区的新造船订单都偏向选择小船型。今年的56个新造船订单中有48艘是小于4,000标箱的，船东对大于9,000标箱集装箱船没什么兴趣
。因为现在市场比较淡，船东不想在这个时候增加运力
。而有关集装箱船运力供给增长方面，今年上半年的增长率仅为2.8%，将会是集装箱船运力供给年增长率最少的一次
。虽然上半年集装箱船运力供给增长率不高，集装箱船的需求差距却一直在加大，闲置的集装箱船队规模在全部船型上较去年都有所增长。