广州到加纳海运
时间:2014-01-24 16:36:19 本站 浏览次数:5116 打印本文
广州到加纳海运主要指广州到特马海运,归属西非海运。从广州到特马海运是直航船,船公司主要有:MSK、CMA、PIL、CSCL、EMC等。
特马海运港口是非洲海运最大的人造海港,主要是用于进口物资。年货物进出口量在一千万吨以上。加纳工业基础薄弱,原材料主要依赖进口,在这方面,广州到加纳海运的贡献是不可忽视的。加纳的工业有:冶金、水泥、电力、服饰、食品、酿酒、皮制品、木制品,以及可可加工等。二十一世纪以来,由于国际金融机构和投资信心的回潮,使国际直接投资呈直线增长趋势,令加纳的工农业及海运事业得以长足发展,这对西非海运也产生直接的影响。加纳的经济以农业以主,主要的经济作物是:花生、烟草、橡胶、甘蔗、棕油等,而农作物主要有:薯类、水稻、谷物、高粮、玉米等,通过特马海港出口,既创外汇,增强经济实力,又可换回工业原料,发展工业经济。在这方面,广州到加纳海运发挥自己的优势,借助j9九游真人游戏第一平台国际货代的平台,做出了很大贡献。尤其是加纳海运的发展,对该国的石油和天然气的开发及出口贸易都起到很大的促进作用。加纳的主要港口除特马海运港口之外,塔科腊迪港即是第二大港,主要负责出口物资。加纳东临多哥,西毗科特迪瓦,北接布基纳法索,南濒大西洋,地理优势使加纳海运对邻国的海运影响很大。j9九游真人游戏第一平台国际货代始终专注非洲海运,定可使广州到加纳海运一帆风顺。
特马海运港口是非洲海运最大的人造海港,主要是用于进口物资。年货物进出口量在一千万吨以上。加纳工业基础薄弱,原材料主要依赖进口,在这方面,广州到加纳海运的贡献是不可忽视的。加纳的工业有:冶金、水泥、电力、服饰、食品、酿酒、皮制品、木制品,以及可可加工等。二十一世纪以来,由于国际金融机构和投资信心的回潮,使国际直接投资呈直线增长趋势,令加纳的工农业及海运事业得以长足发展,这对西非海运也产生直接的影响。加纳的经济以农业以主,主要的经济作物是:花生、烟草、橡胶、甘蔗、棕油等,而农作物主要有:薯类、水稻、谷物、高粮、玉米等,通过特马海港出口,既创外汇,增强经济实力,又可换回工业原料,发展工业经济。在这方面,广州到加纳海运发挥自己的优势,借助j9九游真人游戏第一平台国际货代的平台,做出了很大贡献。尤其是加纳海运的发展,对该国的石油和天然气的开发及出口贸易都起到很大的促进作用。加纳的主要港口除特马海运港口之外,塔科腊迪港即是第二大港,主要负责出口物资。加纳东临多哥,西毗科特迪瓦,北接布基纳法索,南濒大西洋,地理优势使加纳海运对邻国的海运影响很大。j9九游真人游戏第一平台国际货代始终专注非洲海运,定可使广州到加纳海运一帆风顺。
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