杜阿拉位于喀麦隆
，从深圳到杜阿拉海运的船公司有
：CMA、MSK
、MSC等，船期大约是38天
。目的港可以申请14天免柜期。

         根据喀麦隆海关规定，依据喀麦隆交通部2006年7月11日第00557号法令内容
，从2006年10月15日起，所有进出口喀麦隆的货物
，包括散货、杂货
、集装箱货物、新车、二手车必须一张提单提供一份BESC单据，但货物转运或转船运不包括在内
。BESC的法文全称为Bordereaux Electronique de Suivi des Cargaisons
，即电子货物追踪单。因此
，深圳到杜阿拉海运需办理BESC.

　 　杜阿拉位于喀麦隆西海岸的中部的杜阿拉河口

，濒临几内亚湾的西北侧，是喀麦隆海运中的最大港口，也是西非海运中心之一。杜阿拉它是喀麦隆的最大城市，经济繁荣，商业发达
，被誉为喀麦隆的"经济首都"。对促进杜阿拉海运有着一定的作用
。杜阿拉现为全国最大工商业中心及交通枢纽。主要工业有纺织、木材加工、食品、造船、橡胶、水泥、化学、车辆及制造船舶修配等。喀麦隆是西非木材
、可可、咖啡、棉花及香蕉的传统出口国
，全国森林面积约占国土的40%
，当地居民称它为"绿色的金子"。交通运输发达，到恩康桑巴（NKON-GSAMBA）
。公路与国内公路网相接，并可通邻国中非及乍得。杜阿拉港口距国际机场12km，每天有航班飞往欧洲等地
。港区主要码头泊位有20个，岸线长3580m，最大水深13m
。杜阿拉装卸设备有各种岸吊、门吊、装载机、拖船及滚装设施等，其中拖船的功率最大为1471kW，还有直径为203.2mm的输油管供装卸使用。港区库场面积达44万平方米
，水域场地20万平方米
。装卸效率：水泥每天装1000吨，香蕉每天装700吨

。1992年集装箱吞吐量为8.2万TEU。主要出口货物为可可、咖啡
、香蕉、棉花、木材及石油等
，进口货物主要有机械设备

、车辆及消费品等。

       近些年来

，非洲海运的发展很迅速，也带动了深圳到杜阿拉海运的增长。