广州到内罗毕海运需驳船到南沙或深圳的赤湾
，开大船的时间约为33天时间
。内罗毕海运的船公司主要有：CMA、PIL、MSK、SAF等。

        肯尼亚曾是英国殖民地
，内罗毕国际机场很发达
，它也一直是英国到南非之间的重要中转站
，在非洲航线中地位举足轻重
。内罗毕空运吞吐量远高内罗毕海运
。肯尼亚刚好位于赤道上
，著名的东非大裂谷贯穿其南北
。肯尼亚的公路有15万公里，但大部分路况不佳

，铁路运载量很大，国际机场有三个。蒙巴萨海运港口也是非洲货运最大的港口之一

，到内罗毕航线是先到达蒙巴萨，再经卡车公路运输到内罗毕。本国的GDP主要依靠农业，各种农作物及渔业发达，旅游业也是重要的国民经济支柱
。肯尼亚经济发展迅速，近几年广州到内罗毕海运的货量明显增多
，是非洲航线的重要部分。伴随非洲经济迅猛发展，肯尼亚海运进出口货量也在节节攀升。