亚历山大位于埃及
，从深圳到亚历山大海运的船公司有
：CMA、SAF、MSC等，大约海运船期是35天
。

          发往埃及海运的货物需办理CIQ,也叫装运前检验证书。用在目的港清关用的。深圳到亚历山大海运也要考虑该码头的清关情况。埃及海运清关文件一般要求要有:CIQ证书
，CO证书。因此
，深圳到亚历山大海运需办理CIQ认证

。j9九游真人游戏第一平台国际货代对CIQ证书办理很熟练。

　     亚历山大港又名埃尔伊斯坎达里亚
，是埃及最大的港口。它位于埃及（全称：阿拉伯埃及共和国THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT）北部沿海尼罗（NILE）河口，在阿拉伯（ARABS）湾东岸人海处，濒临地中海的东南侧
。亚历山大港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。亚历山大是西港为深水良港
，全港面积达6平方公里以上。亚历山大港区主要码头有60个，岸线长10143m
。最大水深为10.6m。包括煤炭

、粮食、木材及石油等专用码头
。装卸设备有各种岸吊、浮吊
、抓斗吊、集装箱龙门吊
、运输车及拖船等，其中浮吊最大起重能力达200吨

，拖船最大功率为880kW。港区仓库的容量有3万吨。码头最大可靠4万载重吨的船舶
。装卸效率：铁矿石每小时1000吨，煤炭每时900吨。大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。本港自由工业区始建于1974年，面积达600万平方公里。 1992年集装箱吞吐量为23.6万TEU，年货物吞吐能力约3000万吨
。这样的水运实力，在深圳到亚历山大海运方面体现尤为明显
。深圳到亚历山大海运影响着当地的经济。亚历山大港始建于公元前332年，是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽
。第2次世界大战后发展迅速
，现为著名的棉花市场
，也是埃及重要的纺织工业基地
。主要出口货物为棉花
、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船
、棉纱、粘土及农产品等，进日货物主要有钢铁、汽车、茶叶、咖啡、木材、轻重型机械、烟草及工业品等。埃及每年有80％～90％的外贸货物都经本港中转。此外
，造船、化肥、炼油等工业亦很发达
。该港还有古代世界七大奇迹之一的法罗斯灯塔
，吸引着各地游客前来观赏。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。国家海运在北非海运中举足轻重，港口海运占非洲海运的份额一般。

       近几年来
，欧美经济危机对于深圳到亚历山大海运的影响不大
。非洲海运仍以上升趋势发展。j9九游真人游戏第一平台国际货代对北非海运很专业
。