在非洲海运中海运费是按照班轮运价表的规定计算，不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表
，但它都是按照各种商品的不同积载系数
，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加已确定的。
      班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。主要的附加费有：燃油附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、超重附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、选港附加费和绕航附加费

。集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价）

，另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）
。
1
、件杂货基本费率加附加费
：

（1）基本费率--参照传统件杂货运价
，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。

（2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外
，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。

2、包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：FAK 包箱费率、FCS 包箱费率和FCB 包箱费率。
      为了保障双方利益安全

，货主应重视对托运人或租船人的资信调查
，且运费支付时间尽量约定在预付运费提单签发之前或之时

，因在此情况下，托运人或航次承租人交付足够运费之前，承运人没有任何义务签发运费已付提单。也可以采用信用证交易，或者船方将租船中的责任终止及留置条款明确地并入提单中。j9九游真人游戏第一平台国际货代，国家注册商标，您值得信赖
！