位于非洲北部的利比亚，面积达积1759541平方公里，位居世界第十六。随着利比亚战后重建工作的进行，以及石油生产恢复到卡扎菲统治时期的水平，利比亚海运也逐渐的在发展中
。
      2011年“2.17革命爆发”。受其影响
，利比亚GDP下滑较大。2012年
，利比亚进出口贸易基本恢复正常
，据国际货币基金组织及利比亚官方统计，2012年利比亚GDP为817亿美元

，人均GDP为12700美元，同比增长率104%
，对外贸易总额687.9亿美元。
      国际货币基金组织(IM F)预测利比亚经济在去年收缩60%后将在2012年猛增116.6%。但随着战争对经济的影响日渐消退，增长率明年可能会放缓至16.5%，直至2014年的13.2%
。
      在利进行经济基础建设的同时
，利比亚海运借其优势--所拥有的黎波里、班加西、米苏腊塔和胡姆斯等重要海港，可提供到突尼斯、马耳他
、埃及、法国和意大利等的运输这一重要的海运线，也正在一步步的发展中
。
      虽然现在由于政治的不确定性
、国家的不安全性以及全球石油价格下降的可能性均会威胁到利比亚的经济前景
，但我们有理由相信
，一个国家和民族不会就此轻易屈服的，他们会慢慢增强自身的力量来保卫自己的国家
。利比亚海运就是其中一个行之有效的途径之一

。