抛货一般指的是用长M * 宽M * 高M / 0.006，所计算出的结果大于实际重量，就叫抛货，也叫轻货。那有轻货自然也就会有重货，船舶载货容积系数的货物大于货物积载因数的就是重货。体积重量是按照统一收费规定，是把货物体积利用折算公式得出的货物计算重量
，所以船公司一定要区分什么是轻货和重货
。那到非洲空运轻货重货又是怎样区分?

       重货一般是单件货物大于5吨的货物，在非洲空运来讲如果1个立方米的货物多于150公斤就算重货，计费按照实际货物重量计费

。要是1个立方的货不低于150公斤就算抛货，海运的话轻重货比率是1
：1。也就是一个立方大于1吨，就是重货，小于1吨就是轻货。不过到非洲空运的是按照1

：256公斤的，1个立方超过268就是重货。

      那海运拼箱的轻重货的区分,不同的港口有不一样的要求,也会随着季节的变化而变化。海运拼箱以水的密度为准，货重用吨来比立方数，大于1是重货，小于1是泡货，现在很多航次有限重要求，所以比例调到左右
。相反是泡货。到非洲的内陆点拼箱由于非洲空运限重问题

。