南苏丹是北非的国家之一

，首都朱巴，是南苏丹最大城市。从深圳到南苏丹海运的船公司主要是PIL

， 是由深圳开船到蒙巴萨，然后中转再到南苏丹，船期大约是23天。
   南苏丹海运的石油产量占分裂前原苏丹石油出口总量的85%
，是南苏丹的重要经济来源
，也是中南经贸合作的重要组成部分。南苏丹石油输出主要通过两条输油管，它们分别从东西两路进入苏丹共和国境内，在喀土穆汇合后，向东北通往红海之滨的苏丹港。南苏丹现在石油资源丰富，因为大部分油田都在南苏丹
，但是南苏丹缺乏炼油厂，并且没有输油管道，现有输油管道必须走北苏丹境内

，经苏丹港出口。由于现在北苏丹失去了耐以支持起经济发展的石油，因此对于南苏丹的过境石油收取了高额的石油过境费，双方就该问题多次谈判未果，多次发生摩擦。但就目前来说，南苏丹正积极寻求一些大国的帮助，如中国、日本，希望建立新的输油管道，以便减少了受北苏丹的牵制。
   此外，在基础设施建设方面
，南苏丹需要建设高速公路、城市间公路、桥梁
、住房、技术中心、酒店、会议中心、其他国内机场
、医院
、学校等。近年广州到南苏丹海运的出口量也越来越大
，我们国家也大力鼓励一些投资者考虑在南苏丹建设这一领域投资的可能性
，把握和重视投资机遇。